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我国超音速客机真的要来了!这一特征说明新轰炸机也不远了

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我国超音速客机真的要来了!这一特征说明新轰炸机也不远了

最近中國現在正在研製超音速客機,目前已經取得了不小的進展。這可不是網友們的猜測,而是中國航天官方傳出的消息。因此我們可以推測,大家心心念念的超音速客機不久就應該會在我們面前亮相,估計到2035年,第一架驗證飛機應該可以實現首次飛行,這的確是一個令人驚喜的好消息。超音速客機並不是什麼最新研發的產品,很早之前就已經誕生了這種客機,我們對於超音速客機比較熟悉的是協和超音速客機。

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但是協和超音速客機並沒有在客機市場上待很久,很快就被淘汰停用了。超音速客機的飛行速度非常驚人,飛機飛行的速度遠遠快於地球的自轉。當時人們都感到,超音速客機起飛沒多久就已經到達目的地了,速度之快可想而知。那為什麼超音速客機後來會被停用呢。首先超音速客機的經濟性很差,超音速客機能夠擁有驚人的飛行速度,自然是以大量的油耗來支撐的,由於超音速客機的飛行成本太高,所以才沒有得到更多的利用。

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另外,超音速客機有着速度上的優勢,在其他地方會存在另外的缺點,必須要說的是就是超音速客機的噪音污染太大。超音速客機產生的音爆非常恐怖,所以最後超音速客機變得不再受歡迎。發動機是飛機的心髒,是主導飛機性能的核心,之前的協和超音速客機之所以會有那麼大的油耗和噪聲污染主要還是與發動機的性能有關。協和超音速客機裝備的發動機推力確實非常強大,但是隨之而來的缺點就是大量的油耗和噪聲。所以新一代的超音速客機要想變得更加綠色,並且在未來的超音速客機的市場上站穩腳跟就必須要在發動機的研發升級上下大功夫。

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據了解,新一代的超音速客機採用的發動機性能非常優秀,為循環式的發動機,既保證了強大的推力,而且油耗又非常理想。在這里不得不提的是,新一代綠色超音速客機的技術水平甚至可以比肩軍用超音速轟炸機,這是因為兩種飛機採用的技術在很多地方都是相通相似的。所以超音速客機的性能在一定程度上和超音速轟炸機也非常接近,據了解,曾經有一個國家想要把超音速轟炸機改裝後用作客機,所以我們也可以分析,客機經過改造也能夠用到軍隊中去。

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其實在某種程度上講,超音速轟炸機需要攻克的難關比客機還要小一點,畢竟不用擔心經濟問題和噪聲高。如果以後這款新一代的超音速客機發展的好的話,超音速轟炸機的水平也會隨之提高,到時候我們國家的空軍可能會大力發展超音速轟炸機作為主力轟炸機。

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